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山東重聯(lián)(圖)、設(shè)備搬運(yùn)起重、章丘設(shè)備搬運(yùn) ：

搬運(yùn)組織及保護(hù)措施

（1）卸車

首先要組織好搬運(yùn)人員，確保卸車工作指揮統(tǒng)一、組織有序；同時(shí)卸車人員要帶工作手套，做好自身的安全防護(hù)工作。

卸車過(guò)程中要確保每一步（包括設(shè)備落地、設(shè)備移位等）無(wú)安全隱患才能進(jìn)。執(zhí)行操作，避免出現(xiàn)人員被擠傷、碰傷、砸傷的情況，避免出現(xiàn)設(shè)備被碰壞、摔壞的情況。同時(shí)在卸車過(guò)程中組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)必須全程參與指揮，安全監(jiān)督員一定要全程負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)存在不安全因素時(shí)及時(shí)下令停止施工。

（2）搬運(yùn)

搬運(yùn)設(shè)備之前首先要考察好搬運(yùn)路線，清除路線中的障礙物；其次抬運(yùn)的繩索必須檢查無(wú)斷股現(xiàn)象且能夠完全承擔(dān)設(shè)備的重量，

還要檢查捆綁的牢固性，確認(rèn)牢固后才能進(jìn)行抬運(yùn)；同時(shí)還要檢查抬杠的結(jié)實(shí)程度，確認(rèn)抬杠無(wú)傷痕等安全隱患。搬運(yùn)過(guò)程中要用多人進(jìn)行抬運(yùn)，且旁邊有2個(gè)人進(jìn)行防護(hù)，有1個(gè)人負(fù)責(zé)指揮，而且口令要統(tǒng)一。同時(shí)搬運(yùn)時(shí)要輕抬輕放，確保設(shè)備不受損壞且不得破壞其他專業(yè)的成品，而且放置設(shè)備時(shí)必須注意腳下，防止出現(xiàn)壓傷腿腳的事情，口令統(tǒng)一后才能彎腰放置設(shè)備。

托運(yùn)常識(shí)

鐵路托運(yùn)程序：

　　１到驗(yàn)貨處驗(yàn)貨，確認(rèn)貨物符合運(yùn)輸規(guī)定后，由驗(yàn)貨人員將蓋有人名章的托運(yùn)單發(fā)給托運(yùn)人；

　?。舱_填寫托運(yùn)單，將品名、件數(shù)、到站、發(fā)貨人、收貨人等資料詳細(xì)填寫清楚，按照貨物包裝標(biāo)準(zhǔn)到打包處打好包裝；

　?。吵忠烟詈玫耐羞\(yùn)單到司磅處檢斤過(guò)磅，由司磅員將貨物的件數(shù)和準(zhǔn)確數(shù)量用紅藍(lán)鉛筆填寫在托運(yùn)單上，并蓋人名章；

　　4持托運(yùn)單到制票窗口制票，并交納運(yùn)費(fèi)，得到綠色的提貨聯(lián)和紅色的報(bào)銷聯(lián)。

航空托運(yùn)注意事項(xiàng)：

　?。低羞\(yùn)人應(yīng)填寫托運(yùn)書，持有效證件到航空公司辦理托運(yùn)手續(xù)，必要時(shí)出具單位介紹信；

　　６托運(yùn)人應(yīng)對(duì)所填貨物托運(yùn)書中的各項(xiàng)內(nèi)容以及所提供資料的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；

　?。穼?duì)于運(yùn)輸條件不同或因貨物性質(zhì)不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人應(yīng)分別填寫貨物托運(yùn)書。

起吊過(guò)程中塔體的左右溜繩必須牢靠，塔體回轉(zhuǎn)就位高度時(shí)，使其慢慢落入基礎(chǔ)，避免發(fā)生意外和變形。

(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時(shí)，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接，滿足了設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后，才能脫鉤，否則要進(jìn)行臨時(shí)固定。